1 вересня внутрішній ринок сталі впав, а ціна франко-заводу на заготовку Таншань знизилася на 20 до 5000 юанів за тонну.Спекулятивний попит ринку входив на ринок обережно, трансакція з дорогими ресурсами була заблокована, а транзакція з ресурсами з низькою ціною дещо покращилася.
1 вересня три металургійні заводи Китаю знизили ціну франко-заводу на будівельну сталь на 20-30 юанів/т.
Будівельна сталь: 1 вересня середня ціна 20 мм сейсмодеформованих сталевих прутів III класу в 31 великому місті Китаю становила 5307 юанів за тонну, що на 11 юанів за тонну менше, ніж у попередній торговий день.У короткостроковій перспективі, на фоні нагляду за охороною навколишнього середовища та скорочення виробництва сирої сталі, короткострокова пропозиція на ринку, як очікується, продовжить скорочуватися, тоді як попит поступово покращується з кінця серпня, і суперечність між ринковою пропозицією буде поступово з'являються з часом.
Гарячекатана котушка: 1 вересня середня ціна гарячекатаної рулони 4,75 мм у 24 великих містах Китаю становила 5719 юанів за тонну, що на 24 юаня за тонну менше, ніж у попередній торговий день.Спотовий ринок слабкий і падає, ринкові настрої низькі, у другій половині дня ділова впевненість недостатня, а ціни в деяких містах продовжують падати, переважно за готівку.Дані PMI у серпні були не такими хорошими, як очікувалося, розширення обробної промисловості було ослаблено, ринкові настрої були розчаровані, а спотові операції впали, тому підприємствам довелося обміняти ціну на кількість і постачати за нижчою ціною.Проте наразі ринок очікує утримання металургійних заводів на пізній стадії, а попит у вересні, як очікується, компенсуватиме попит, який постраждав від повені та епідемічної ситуації на ранній стадії.
Холоднокатаний рулон: 1 вересня середня ціна холодної котушки 1,0 мм у 24 великих містах Китаю становила 6492 юаня за тонну, що на 17 юанів за тонну менше, ніж у попередній торговий день.Гарячий обсяг ф'ючерсів коливався і падав, і купці були обережними.Під впливом менталітету «купувати, але не купувати вниз», ентузіазм закупівель у низькій ланці слабкий, транзакція ресурсів високого рівня заблокована, а загальні показники відвантаження продавців слабкі.
Спотовий ринок сировини
Кокс: 1 вересня ринок коксу був сильним.Ціна на кокс у Шаньдуні та Хебей сьогодні зросла на 120 юанів за тонну.Нижня сторона ще не відповіла і все ще чекає.Що стосується поставок, то останнім часом екологічна інспекція в Шаньдуні стала жорсткішою.Ліміт виробництва коксохімічних підприємств району Хезе становить близько 50%.Решта діапазонів лімітів виробництва відрізняються, і пропозиція дещо скорочується, але очікуваний ліміт виробництва короткий, а скорочення обмежене;Окремі коксохімічні підприємства в Шаньсі вводять обмеження виробництва через обмеження на сировину.Що стосується попиту, то у вересні очікується скорочення виробництва деяких регіональних металургійних комбінатів, дещо знизився темп роботи доменних печей металургійних комбінатів, дещо зросли запаси коксу, покращується суперечність між попитом і пропозицією.Прибуток коксохімічних підприємств стискається сировинною стороною, а психологія перенесення тиску на витратну сторону шляхом підвищення цін все ще існує.Однак прибуток металургійних комбінатів нижчий за високий рівень на ранній стадії, що суперечило частому підвищенню цін, тому необхідно остерігатися ризику корекції ринку.
Сталевий брухт: 1 вересня середня ціна сталевого брухту на 45 основних ринках Китаю становила 3321 юань за тонну, що на 3 юаня за тонну більше, ніж у попередній торговий день.Завдяки прибутку, ентузіазм металургійних заводів до видобутку відходів зріс.Проте ціна на готову продукцію сьогодні слабка, а ринок брухту в цілому вичікує.
Попит і пропозиція ринку сталі
Згідно з опитуванням 237 оборотних трейдерів, обсяг торгівлі будівельними матеріалами у вівторок склав 166 400 тонн, що на 38,4% менше, ніж за місяць, і залишився на низькому рівні 167 300 тонн у середу.Через очікування збільшення обсягів технічного обслуговування доменних печей, ціни на ф’ючерси на залізну руду останнім часом різко впали, вартість сталі знизилася, що підвищило настрій очікування на терміналах, що знаходяться нижче за течією.Більшість підприємств знизили ціни та відвантажили товари, а ціни на сталь демонструють ознаки припинення падіння та стабілізації у другій половині дня.
Win Road International Steel Product
Час розміщення: 02.09.2021